以前听说车是落地就贬值的东西，打车远远比买车省钱。买车买到的不是资产，是负债。
买车时需要花钱，买车后还得买车险、加油、洗车，这些都是持续的支出。
所以我以前认可“打车代替买车”这个观点。
直到最近两年我比较经常打车，想法才改变。
当我们说打车比买车好时，我们并没有把坐车的体验纳入考虑范围，只是浅显地想到了花费的金钱。
比金钱更昂贵的，是我们的时间、注意力、体验。
就普通快车来说：
下雨天或者上下班高峰期，很难叫到车。等待司机接单需要时间，你得提前叫车，还要时不时打开手机看有没有人接单。
司机比你预料得早接单，你就得匆忙出门。超过预计时间还没人接单，你就会很焦虑。
好不容易打到车，司机可能有路怒症，边开车边骂人，你只能默不作声，甚至偶尔帮腔去缓和司机的情绪。
司机有抽烟习惯，车里就会有烟味。夏天开了空调，满是烟味你也不敢打下车窗，怕司机介意冷气被放跑。冬天车上可能有异味。
总之，车技好、司机性格平和、车内空气干净，是运气极好才会碰见的。
而自己有车，这些问题都不需要考虑。
不用等司机接单，不用担心司机什么时候到，不用担心车上的空气。拿上车钥匙，就可以按照自己的时间，去自己想去的地方。
以前我只看到了买车的成本，却忽略了车带来的生活方式：自己掌握时间和主动权。
方向盘握在自己手里，才是真的自由。
说到车，我又想到学车这件事。以前我总想着买车之前才去学车，怕学完没有车开，时间久了就忘了。现在才发现，开车是一项技能。
即使暂时不买车，也可以先学会。之后可以租车开，既能保持手感，又有出行的自由。
所以最近我准备去学车了。
以前总想着要用才学，现在认为，有些能力可以先掌握在自己手里。
方向盘要掌握在自己的手里。